Diagnostiikkatyökalu Peugeot, Citroën, Renault, Fiat, Dacia, Lancia ja muut kaksisuuntaisilla testeillä ja yli 30 huoltotoiminnolla
- Esiasennettu ohjelmisto johtaville ranskalaisille ja italialaisille automerkeille
- Yli 30 kehittynyttä palautus- ja huoltotoimintoa
- 5-tuumainen kosketusnäyttö ja ilmaiset Wi-Fi-päivitykset
iCarsoft FR V4.0 -autodiagnostiikkatyökalu Peugeot, Citroën, Renault, Fiat, Dacia ja useille italialaisille merkeille tarjoaa kattavan ratkaisun vianmääritykseen, huoltoon ja kehittyneeseen moduuliviestintään. Laite toimitetaan käyttövalmiina, ja siihen on asennettu merkkikohtainen ohjelmisto sekä mahdollisuus ladata kaksi muuta automerkkiä ilman lisäkustannuksia. Tämä tekee FR V4.0:sta monipuolisen työkalun, joka soveltuu sekä harrastemekaanikoille että eurooppalaisilla ajoneuvoilla työskenteleville ammattikorjaamoille.
AutoVIN-tekniikka tunnistaa automaattisesti auton VIN-numeron ja muodostaa yhteyden suoraan kaikkiin saatavilla oleviin ohjausmoduuleihin. Työkalu suorittaa moottorin, vaihteiston, turvatyynyjen, ABS:n, alustan, mukavuusmoduulien, ilmastoinnin, valaistusjärjestelmän, pysäköintiavustimen ja monien muiden moduulien täydellisen skannauksen. 5-tuumainen näyttö esittää tiedot selkeästi graafien, reaaliaikaisten arvojen ja historiatietojen avulla.
Kaksisuuntainen ohjaus mahdollistaa aktivoinnit, kuten ikkunanohjauksen, peilien säädön, ovien lukituksen, kaasukomennot ja kompressorin testauksen - olennaisia toimintoja vikojen nopeaan eristämiseen ilman komponenttien purkamista. Tämä tarjoaa merkittävän edun vianetsinnässä, erityisesti nykyaikaisissa ajoneuvoissa, joissa on kehittynyt elektroniikka-alusta.
FR V4.0 sisältää laajan valikoiman keskeisiä huoltotoimintoja, kuten öljynvaihdon nollauksen, EPB:n nollauksen, ohjauskulman kalibroinnin, ruiskutussuuttimien koodauksen, akun hallinnan, ABS:n tyhjennyksen, ilmajousituksen nollauksen, hiukkassuodattimen regeneroinnin ja elektronisen kaasuläpän oppimisen. Edistyneempiä tilanteita varten työkalu tarjoaa myös 33 erittäin erikoistunutta toimintoa ammattitaitoisille teknikoille - kuten EGR-huolto, NOx-oppiminen, turbooppiminen, kytkimen mukauttaminen, kilometrien hallinta, tutkakalibrointi, kamerakalibrointi, sadetunnistimen oppiminen, IMU-kalibrointi, polttoainepumpun aktivointi, korkeajänniteakun diagnostiikka ja paljon muuta.
Elinikäiset ilmaiset ohjelmistopäivitykset Wi-Fi:n kautta varmistavat, että diagnostiikkatyökalu pysyy jatkuvasti ajan tasalla uusimpien ohjelmistojen, ajoneuvoperustojen ja yhteensopivuusparannusten kanssa. Historia- ja raporttitoimintojen avulla voit tallentaa, jakaa ja tulostaa diagnostiikkaraportteja, jotka ovat korvaamattomia sekä ammattimaisessa dokumentoinnissa että ajoneuvon pitkäaikaisessa seurannassa.
Vankka rakenne yhdistettynä tehokkaaseen neliydinprosessoriin tekee laitteesta nopean, vakaan ja luotettavan sekä työympäristöissä että mobiilikäytössä. Tämä tekee FR V4.0:sta ihanteellisen työkalun kaikkeen yksinkertaisesta vianetsinnästä ajoneuvojärjestelmien edistyneeseen mukauttamiseen.
Luotu edistyneeseen diagnosointiin ja sujuvaan vianmääritykseen eurooppalaisissa automalleissa
Kattavan protokollatuen, syvällisen moduulikommunikaation ja laajan valikoiman ominaisuuksia ansiosta FR V4.0 tarjoaa täydellisen ratkaisun vianmääritykseen ja huoltoon sekä ranskalaisille että italialaisille automerkeille.
Tekniset tiedot
- Käyttöjärjestelmä: Android
- Prosessori: Quad Core 1,3 GHz
- Sisäinen muisti: 32 GB
- Näytön koko: 5 tuumaa
- Näyttötyyppi: LCD-näyttö kapasitiivisella kosketuksella
- Resoluutio: 854 × 480 pikseliä
- Diagnostiikkaportti: OBDII (16-nastainen DLC)
- Liitännät: USB 2.0, Wi-Fi 2,4 GHz
- AutoVIN: Kyllä
- Täydellinen ECU-moduulin skannaus: Kyllä
- DTC:n lukeminen ja poistaminen: Kyllä
- ECU-tiedot: Kyllä
- Suorat tiedot ja kuvaajat: Kyllä
- Pysäytyskehystiedot: Kyllä
- Akkutesti: Kyllä
- Akunhallintajärjestelmä (BMS): Kyllä
- Öljynvaihdon nollaus: Kyllä
- EPB:n nollaus: Kyllä
- Ohjauskulman kalibrointi (SAS): Kyllä
- Hiukkassuodattimen regenerointi: Kyllä
- Levityskoodaus: Kyllä
- ABS-ilmastus: Kyllä
- Ilmajousituksen nollaus: Kyllä
- Elektroninen kaasun säätö (Throttle Reset): Kyllä
- TPMS:n nollaus: Kyllä
- Ilmastointihuolto: Kyllä
- Kompressorin nollaus: Kyllä
- Askelmoottorin oppiminen: Kyllä
- Ajovalojen kalibrointi: Kyllä
- DSC/ajonvakautusjärjestelmän huolto: Kyllä
- Moottorin mukautukset ja polttoaineenkulutuksen laskenta: Kyllä
- Vaihteiston mukauttaminen ja öljytason säätö: Kyllä
- Istuinpalvelut (istuinmoottorin oppiminen): Kyllä
- Turvatyynyn nollaus: Kyllä
- Tyhjäkäynnin säätö: Kyllä
- Ajonestoratkaisut (perus): Kyllä
- Ovien/ikkunoiden/katon ohjaus: Kyllä
- AdBlue-nollaus: Kyllä
- Kytkimen räätälöinti: Kyllä
- EGR-huolto: Kyllä
- Kampiakselin oppiminen: Kyllä
- Kielenvaihto auton järjestelmässä: Kyllä
- Turbon oppiminen: Kyllä
- Sadetunnistimen oppiminen: Kyllä
- Korkeajänniteakun valvonta: Kyllä
- Tutkan ja kameran kalibrointi: Kyllä
- Sylinteritesti (sammutustesti): Kyllä
- Nopeusrajoituspalvelu: Kyllä
- Head-Up Display -kalibrointi: Kyllä
- Happianturihuolto: Kyllä
- Turvavyöhuolto: Kyllä
- Kaistanhallinta: Kyllä
- Askelmoottorin kalibrointi ja uudelleenohjelmointi: Kyllä
- Voimansiirtojärjestelmän konfiguraation nollaus: Kyllä
- G-anturin/gyroskoopin kalibrointi: Kyllä
- Raportin luominen: Kyllä
- Historiatoiminto: Kyllä
- Tulostus PC:n kautta: Kyllä
- Päivitykset: elinikäiset ilmaiset Wi-Fi:n kautta
- Akku: 3,7 V, 5000 mAh
- Toiminta-aika: noin 6 tuntia jatkuvaa käyttöä
- Lataustulo: C-tyyppi 5 V / 2 A
- Virrankulutus: noin 500 mA normaalikäytössä
- Käyttölämpötila: 0-50 °C
- Varastointilämpötila: -20-70 °C
- Käyttökosteus: 5-95 %, ei kondensoituva
- Mitat: 200 × 116 × 30,2 mm
- Paino: noin 380 g
- Tuetut protokollat: ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, K/L-Line, SAE-J1850 VPW/PWM, ISO11898 (HS/MS/LS + yksijohtiminen CAN), CAN-FD, SAE J2610, GM UART, UART Echo Byte, Honda Diag-H, TP2.0, TP1.6
Article number: 126267
